Славных лиц в России много…
На протяжении десяти лет 9 декабря в России ежегодно отмечают памятную дату – День Героев Отечества. В этот день в стране вспоминают Героев прошлых войн, чествуют ныне живущих Героев Советского Союза, Героев РФ, кавалеров ордена Святого Георгия и ордена Славы. Особое место в череде Героев занимают участники Великой Отечественной войны, удостоенные этой высокой награды…
24 августа 1943 года за образцовое выполнение заданий командования на фронтах войны с фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество, отвагу и героизм Президиум Верховного Совета СССР присвоил старшему лейтенанту Николаю Алексеевичу Найденову звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали “Золотая Звезда”.
Родился Н.А. Найденов в ноябре 1918 года на станции Топчиха Алтайского края. Вскоре после рождения сына родители переехали в Армавир. Николай окончил 10 классов, работал на Армавирском мясоконсервном комбинате, проходил обучение на Ростовском мясокомбинате, параллельно учился в летной школе, мечтал о небе и самолетах. В 1938 году, будучи в рядах Красной Армии, получил направление в Сталинградское авиационное училище, а через три года защищал небо страны от фашистских захватчиков.
Найденов участвовал в боях на Московском, Воронежском, Сталинградском, Донском и Центральном фронтах, проявил себя как отличный воздушный боец. За время Великой Отечественной войны произвел более 500 успешных боевых вылетов, в воздушных боях лично сбил 26 и в группе – три самолета противника.
Но особое место в его военной биографии занимает бой над Курском 2 июня 1943 г. В этот день Найденов посадил обгоревший и разбитый самолет на аэродром. Механики с изумлением смотрели на боевую машину. Немецкий снаряд прошил ее от хвоста до кабины. Были разворочены алюминиевые листы в хвостовом оперении, пробиты осколками выхлопные трубы, клочьями висела обшивка фюзеляжа, в кабине из трубок сочились бензин и масло. Найденов чудом остался жив. Это было его “пятое рождение”, четыре раза за два года войны он выходил живым из практически безнадежных ситуаций.
Первый раз отказал мотор самолета над расположением немцев, оставалось тридцать метров до земли, летчик уже видел лица врагов, когда резко заработал мотор. Второй раз он ушел от смерти в воздушном бою под Воронежем, где семь немецких истребителей зажали его в смертельной схватке. Найденов смог вырваться из этого неравного боя почти невредимым. Третий раз решилась судьба старшего лейтенанта в небе с четырьмя Фокке-Вульфами-190. Он, навязав противнику свою тактику ведения боя, неожиданно нападал. Немецкие летчики, выбрав момент в воздушной битве, пустили снаряд в левую полость советского самолета, но Найденов не растерялся: сделал вираж, пошел в лобовую атаку, оба FW-190 одновременно выстрелили из пушек друг в друга. Фашистские истребители загорелись, обдало жаром и советского летчика, пламя вспыхнуло в кабине. Выбраться из горящего самолета Найденов сразу не мог из-за зацепившегося за козырек парашюта. Николай потерял сознание и очнулся, когда, выпав из самолета, уже летел лицом к небу. Оценив ситуацию, молодой лейтенант дернул за кольцо и плавно приземлился на землю.
За годы войны было много подобных случаев, геройских поступков, но Найденов не любил о них говорить, считая, что выполняет свой сыновний долг перед Родиной, защищает советский народ от фашистских захватчиков.
До конца войны Николай Алексеевич Найденов был в рядах Красной Армии. Победу встретил в 1945 году на Одере в звании гвардии капитана. После войны до 1957 года продолжал служить в ВВС. Последние годы жил в Харькове. Умер 10 февраля 1993 года.
Г. ФОМЕНКО, научный сотрудник Армавирского краеведческого музея.